图3 光效随温度的变化曲线

　　另外灯具散热效果也将直接影响灯具的使用寿命，如图4所示。

图4 使用寿命与结温的关系

　　所以如何有效的散热对于发展LED道路照明的关键，主要涉及四个方面：传导（材料热传导系数，施加温度等）、对流（对流换热系数和环境流体温度，表面热流量），辐射（加快辐射的材料）、材料性能（热应力应变分析，热疲劳分析，热致结构失效分析等）。

　　对于传导：1、使用快速传热的材料如热管，铜，铝等；2、减小界面热阻；对于对流：1、增大与空气的接触面积；2、加大材料的热容；3、增加对流等。对于辐射：1、采用新型的辐射材料，可以使低于100度的散热器辐射效率升高。对于材料性能：主要考虑热应力应变分析，热疲劳分析，热致结构失效分析等。考虑到上述因素，可设计出较合理的灯具结构（双重散热结构），如图5所示。

图5 合理散热结构的灯具

　　上述灯具设计采用热管通过LED集成模块背面将LED模块的热量快速抽运到灯具两侧，有可上下通风的散热片对其散热；另外一部分热量可由LED模块背后的散热器进行散热。

　　（二）灯具配光

　　由于道路的差异，需要设计出具有不同配光曲线的灯具，并不是一种配光就可满足不同的需要，但是目前应用较多的，使用量较大的还是如图6所示蝙蝠翼式配光。

图6 LED路灯的配光效果

　　（三）灯具的安全性能

　　除了IP等级，EMI,EMC，耐压测试等常规安全性能外，还应该考虑实际应用中的不安全因素，本文主要介绍三种：