国家发改委8日在回应“今年投资将超过7万亿”消息时表示，这个数据应该是外媒记者的估算，事实上，总投资根本无法统计，这不是新增投入刺激，也与之前4万亿有着本质区别。

　　近日有媒体报道，国务院去年底已批准总投资额逾10万亿元人民币的七大类基础设施项目，其中今年投资超过7万亿元，这在近期引发热议。

　　对此，国家发改委投资司副司长罗国三昨日回应称：“这是媒体自己推算的，具体投资额目前很难计算;而且，无论是7万亿还是10万亿，都应该放在当前的经济体量下去衡量，单纯强调这个数字没有意义。”

　　国家发改委秘书长李朴民则强调，在分析投资发展和投资形势时，要多分析投资结构、投资方向，以及投资活力和投资效益，“多关心这些方面的内容，恐怕更符合中国当前的实际”。

　　8日上午，国家发改委就投资项目核准制度改革的有关问题举行发布会。发改委投资司副司长罗国三回应说，中央政府投资不是新增大量的财政投入来强刺激，而是引导社会资本积极参与投资。中央政府投资在没有怎么增加总量的情况下，通过内部调结构，减少一般性的投资，加强重点领域的投资，来引导和加强国家重大工程建设。

　　去年底，国家发改委确定了“七大重大工程包”，包括信息电网油气等重大网络、健康养老服务、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通、油气及矿产资源保障。

　　罗国三说，七大工程包目前进展比较顺利，每个月都要开一次中央项目的协调推进会。媒体要以正式、准确、权威的发布为准。“因为有的项目已经开工建设，还有的项目正在开展前期工作，建设任务要落实到具体项目还需要分解，不同地方，不同地形条件，建设成本不同，在没有完全分解到具体项目的情况下，这个总投资是计算不出来的。”罗国三强调，讲总投资没有意义，而且它跟2008年的4万亿没有关系，甚至说有本质上的差异。

　　最近一年来，国家发改委批复了一系列重点工程的投资计划，包括铁路、机场、港口等。根据记者的统计，仅国家干线铁路，国家发改委去年批复的投资总额就达1.3万亿元，如果再加上近期相关省份拟建的城际铁路和城市轨道项目，轨道交通方面的投资总额将达2万亿元。而在未来，随着经济的进一步发展和国家将铁路建设重点转向城际铁路，还会有更多的中西部省份加入城际铁路的建设大潮，也会有更多的中心城市修建城市轨道。

　　因此，在七大重大工程包中，仅交通领域的轨道交通，未来的投资总额预计就将至少达到2.5万亿元。此外，生态环保领域的水污染治理，国家预计将投入2万亿元进行治理。

　　对于具体进度，罗国三昨日称，七大工程包目前推进比较顺利，每个月都要开一次中央项目的协调推进会，目前来看，很多项目已经开工建设，但也有一些项目还在开展前期工作。

　　他还表示，国家重大工程包是滚动推进，除了七大工程包里明确了2014年、2015年的重点项目以外，后续还需要继续推进。

　　对于如何投，罗国三强调，该问题应该针对政策导向来考虑，“关键一点，不是新增大量的财政投入来强刺激，而是引导社会资本积极参与投资，这是一个非常重要的政策取向”。此外，在中央政府投资总量并没有怎么增加的情况下，通过内部调结构，减少一般性投资和加强重点领域投资，以引导和加强国家重大工程建设。